SJSZ65/132 PVC-WPC (木プラスチック複合材) ドアフレーム円錐二軸押出機
ネジ間隔の特別調整プラン (Yongte Equipment)– オンサイト実装版)
PVC 木材とプラスチックの複合材 (木粉含有量が多く、フィラー比率が高く、摩耗しやすく、木繊維が焦げやすいという特徴がある) の場合、部品間のクリアランスを標準の PVC プロファイルから単純に採用することはできません。その代わり、木とプラスチックの複合材料では、摩擦熱を減らし、ネジの摩耗を最小限に抑え、木粉の燃焼を防ぐために、わずかに大きなクリアランスが必要です。
範囲: 6.5 ~ 7.5 mm (標準的な PVC プロファイルに一般的に使用される: 6 ~ 7 mm、木材とプラスチックの複合材の上限は緩和されています)。
テーパー変換: SJSZ65/132 モデルの場合、ネジの軸方向の変位が 1 mm ごとに、ネジ山とバレルの間の片側ラジアル隙間が約 0.022 mm 変化します。
テーブル
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ギャップタイプ |
冷間状態の片面標準間隔 |
主な仕様(MPS専用) |
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螺旋稜線 ↔ バレル内壁間の半径方向隙間 |
0.28~0.35mm |
供給大端、中間部、吐出小端の多点測定を行います。スクリューロッドの摩耗や局部的な過熱や木粉の炭化を防ぐために、木とプラスチックの混合物には 0.25 mm 未満の粒子が含まれていてはなりません。 |
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2 本のねじ間のかみ合い側面クリアランス (ねじ山 - 反対側の溝) |
0.12~0.20mm |
左右の隙間の差は 0.06 mm 以下でなければなりません。片面の密着した摩擦は固く禁止されています。 |
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ねじシャンク端面 ↔ 収束コア軸方向すきま |
3.5~4.5mm |
4 mm の選択を優先します。クリアランスが小さすぎると、端面の摩擦により過熱が発生する可能性があります。クリアランスが大きすぎると、材料が閉じ込められ、ドアフレームの表面に黒い筋が発生する可能性があります。 |
⚠ 摩耗警告: 長時間の使用後、半径方向の片側クリアランスが 0.40 mm を超える場合は、ネジを修理する必要があります。これにより、逆流が増加し、可塑化が不均一になり、ドアフレームにエアポケットが発生し、表面仕上げが粗くなります。

磁気ダイヤルインジケータ+取付ベース、0.02精密隙間ゲージ、深さマイクロメーター、紫銅製調整ワッシャー一式(0.05/0.10/0.20/0.5mm)、純銅棒(ネジへの鉄棒の叩き禁止)、マーカーペン、高輝度懐中電灯。
1. スクリュー、バレル、ミキシングコアを洗浄します。ネジのリブに傷、バリ、炭化した堆積物がないか検査します。
2. 2 本のネジを取り付けます。スプラインを配電ボックスの出力シャフトに合わせて、スプライン接続されたスライド スリーブを挿入します。
3. ユニットを手動で少なくとも 3 回転クランクします。プロセス全体を通じて、深刻な詰まりや異常な金属摩擦音があってはならない。
4. バレル サポートが水平であること、およびバレルと配電ボックスの間の位置ずれが 0.05 mm 以下であることを確認します。
ターニングギアから周期的な異常音が発生する場合は、まずアライメントの問題を解決します。ガスケットをやみくもに調整しないでください。
1. 磁力ゲージベースはバレルの前端に固定されています。測定チップはネジの小さな頭の端面に置かれ、ダイヤルはゼロに設定されます。
2. 銅棒を使用して、後死点 (配電ボックスの近く) に達するまでネジを完全に締めます。この位置でネジは固定されます。
3. 別のネジを使用して、限界位置に達するまで前方に押します。値を読み取る = 1 本のネジの総ストローク変位;
4. 左右のネジは個別に測定されます。それぞれを 180°回転させて 2 回の反復測定を実行し、データを記録します。
目的:スクリュー後退ストロークは約7.0mmで安定し、ラジアルすきまは0.28~0.35mmの範囲内に収まること。
1. ネジのスラストシャフト端面に真鍮ガスケットを追加または削除します。
2. 粗調整終了後、送り口から隙間ゲージを差し込み、①送り部(ネジロッド大端部、端部132)の3点を測定します。 ②バレルの中間部分。 ③ 吐出小端(端部65)。
3. 外周すきまは均一でなければなりません。供給セクションはシリンダーが削れやすいため、綿密な検査が必要です。
MDF 製造ガイドライン: 下限値を厳密に守るよりも、上限値をわずかに上回るマージンを許容する方が、研削熱を軽減するのに役立ちます。
1. ネジ A の位置を所定の位置に固定します。次に、ネジ B を前後にこじって、前後の極端な位置を記録します。
2. 2 本のネジの噛み合いペアの左右両側のクリアランスを観察し、両側のクリアランスが基本的に等しいことを確認します。
3. 両側のクリアランスは不均一です。ガスケットの微調整による 0.05 ~ 0.1 mm の微調整のみが許可されています。大幅な変更は禁止されています。 ✅ 合格基準: スクリューロッドのどの回転角度でも、スクリューリブ間に相互の削れがなく、両側のクリアランスの差が <0.06 mm でなければなりません。
2 本のネジを同時に同じ厚さのガスケットを追加または削除し、ガスケットを前後に均等に移動して、端面の距離を 3.5 ~ 4.5 mm に調整します。
単一のガスケットを個別に調整すると、噛み合いクリアランスが損なわれてしまいます。
1. クリアランスが指定の要件を満たしたら、後部のクランプ ナットを均等に締めます。
2. ネジ、スプラインスリーブ、出力シャフトに位置合わせ基準マークを付けます。次のサイクルで分解して再組み立てするときは、これらの基準マークを使用して元の位置合わせを復元するだけです。
3. 室温、低速手動連続回転 5 回転。合格基準: ✔ プロセス全体を通じて鋭い金属摩擦音がありません。 ✔ 回転抵抗は均一で、周期的な固着点はありません。
4. 新しい機械またはオーバーホールされたスクリュードライブの場合: 30 分間の低速無負荷ウォームアップ期間を実行し、異常なノイズがないか継続的に監視します。
・スクリュースクラブ機構と二軸スクリュー相互研削加工により、摩擦熱が急激に上昇します。
· 木粉を高温で炭化すると、プロファイルの表面に黒い線や焦げた粒子が現れます。
・モータのトルクが急激に上昇し、二相ねじの摩耗が悪化してスラストベアリングの負荷が増加します。
・溶融物の逆還流が激しくなり、可塑化が不均一になる。
・出力変動が大きく、ドア枠肉厚が不安定で、内部に微細孔が発生する。
・圧力変動が大きく、成形が難しく、生産量が低下します。
1. ❌ 高温状態の調整中の温度上昇を禁止します。PVC および木材とプラスチックの複合材料は高温で動作します。金属の熱膨張により、冷間状態でギャップ調整を行い、温度が上昇するとシリンダー擦れが発生しやすくなります。
2. ❌ 鉄製のガスケットは使用しないでください。衝撃を吸収し、スラスト面を保護するために銅製ガスケットを使用する必要があります。
3. ❌調整が完了したら、直接フルロード生産に進みます。低送り速度、低速、無負荷予熱を使用して移行フェーズを実行することをお勧めします。
4. PVC-木材複合配合物は、充填材として木粉と炭酸カルシウムを使用しており、非常に摩耗しやすいシステムを構成しています。スクリューリブの摩耗量は 4,000 時間ごとに測定されます。片側のクリアランスが 0.4 mm を超える場合は、スプレー修理を実行する必要があります。
5. 真空排気部に材料漏れがある場合、または圧力が不安定な場合は、クリアランスが規定の制限を超えていないかを優先して確認してください。
6. 木粉添加率が55%を超える場合は、基準バックラッシ移動量を7.2~7.5mm(クリアランスを適度に増やした状態)で設定可能です。
温度を木材プラスチックの加工範囲である 165 ~ 175 °C まで上げます。無負荷条件下でメインユニットをポイントツーポイントモードで低速で動作させます。
1. 周期的な鋭い金属摩擦音 → クリアランスが小さすぎることを示します。ガスケットの厚さを均一に増加させます。
2. 低トルク、不安定な吐出速度(速すぎる場合もあれば遅すぎる場合もある)、ドアフレーム断面の多孔性、および乾式可塑化 → クリアランスが過剰。わずかに前方に微調整します。
3. 安定した生産中に、不規則な黒ずみが発生し続けます。まず、ギャップが小さすぎないかどうかを確認します。ギャップが小さすぎると、局所的な過熱が発生する可能性があります。
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